Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι όλη η μόδα. Γίνεται όλο και πιο συνηθισμένο να βλέπετε διάφορα μοντέλα Tesla στους δρόμους, αν και δεν είναι τα best-seller (αλλά είναι πολύ γνωστά). Μέχρι τις αρχές του 2024, τα best seller ανήκουν στους κινέζους κατασκευαστές, αποδεικνύοντας ότι η ασιατική χώρα είναι ένας από τους κύριους οδηγούς.
Η Κίνα είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το 2023 αντιπροσωπεύει πάνω από το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων. Η BYD, η NIO, η XPeng και η Li Auto είναι μερικές από τις κινεζικές μάρκες που κάνουν όνομα στον τομέα με τα ενδιαφέροντα οχήματά τους.
Αν επικεντρωθούμε σε μια ευρωπαϊκή χώρα, η Νορβηγία είναι πρωτοπόρος στο ποσοστό υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων. Πέρυσι, πάνω από το 50% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ήταν ηλεκτρικά, γεγονός που αποτελεί σημαντικό επίτευγμα. Στην περίπτωση της Ισπανίας, το μερίδιο της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μόλις 5,4%. Πολλοί άνθρωποι έχουν αμφιβολίες σχετικά με την αυτονομία τους. Αυτός ο φόβος θα μπορούσε να τελειώσει με τη σπουδαία εφεύρεση πάνω στην οποία εργάζεται η Mercedes-Benz.
Ένα «ηλιακό χρώμα» που μειώνει σημαντικά την ανάγκη επαναφόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η Mercedes-Benz είναι μία από τις πιο διάσημες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. Τα οχήματά της θεωρούνται πολυτελή και δεν είναι προσιτά για όλους. Ο λόγος για αυτό έγκειται στην ιστορία της καινοτομίας της σε τεχνολογίες ασφάλειας και βελτίωσης των επιδόσεων των προϊόντων της. Έτσι, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι έχει καταλήξει σε μια «ηλιακή βαφή» που θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντική καινοτομία για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Αυτή η «ηλιακή βαφή» θα είναι ικανή να παράγει ηλεκτρική ενέργεια όταν εφαρμόζεται σε ολόκληρο το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η ενέργεια αυτή θα μπορούσε να είναι αρκετή για την κάλυψη χιλιάδων χιλιομέτρων ετησίως χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει για «ανεφοδιασμό» σε σταθμό φόρτισης, αυξάνοντας έτσι την εμβέλειά του και μειώνοντας σημαντικά τις στάσεις κατά τη διάρκεια των οδικών ταξιδιών.
Με πάχος μόλις πέντε μικρόμετρα και βάρος περίπου 50 γραμμάρια, που το καθιστά εξαιρετικά ελαφρύ και «αόρατο», αυτή η «ηλιακή βαφή» δεν περιέχει σπάνιες γαίες (η πρόσβαση στις οποίες γίνεται όλο και πιο δύσκολη στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω των κινεζικών περιορισμών) ή πυρίτιο, αλλά φτηνά, μη τοξικά και εύκολα ανακυκλώσιμα συστατικά.
Μια επιφάνεια μόλις 11 τετραγωνικών μέτρων (περίπου το μέγεθος ενός μεσαίου SUV) θα ήταν αρκετή για την «ηλιακή μπογιά» ώστε να παράγει αρκετή ενέργεια για να διανύσει έως και 12.000 χιλιόμετρα ετησίως, εφόσον οι συνθήκες είναι ιδανικές. Δηλαδή, υπάρχει αρκετό ηλιακό φως για να τροφοδοτήσει το χρώμα, και υπάρχουν μέρη του κόσμου όπου ο ήλιος λάμπει δια της απουσίας του (όχι η Ισπανία).
Η ενέργεια αυτή θα μπορούσε να πηγαίνει απευθείας στον ηλεκτροκινητήρα του αυτοκινήτου ή να φορτίζει την μπαταρία του. Αυτό που είναι ακόμη πιο ενδιαφέρον σε αυτή την τεχνολογία είναι ότι θα συνέχιζε να λειτουργεί ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό, οπότε αν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο έξω μια ηλιόλουστη μέρα, θα μπορούσε να φορτίζεται ενώ βρισκόμαστε στο σπίτι, στο γυμναστήριο ή στα ψώνια.
Αν ενδιαφέρεστε για τη σύνθεση αυτής της «μπογιάς», λυπούμαστε που σας λέμε ότι θα πρέπει να περιμένετε: προς το παρόν είναι ένα από τα καλύτερα φυλαγμένα μυστικά της Mercedes-Benz. Ωστόσο, οι φήμες λένε ότι θα μπορούσε να είναι μια λύση με ψεκασμό που βασίζεται σε περοβσκίτες. Αυτό το υλικό έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αποδοτικό για την ηλιακή ενέργεια. Το κύριο μειονέκτημά του είναι ότι δεν είναι πολύ ανθεκτικό, οπότε θα πρέπει να γίνει ανθεκτικό στο νερό και στην έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία, σύμφωνα με την πηγή.
