Η Γροιλανδία, μετά από την πολιτική αναταραχή που προκάλεσε η πρόταση του Ντόναλντ Τραμπ για την εξαγορά της, έχει βρεθεί στο επίκεντρο του παγκόσμιου ενδιαφέροντος. Αυτή η κατάσταση έχει αναδείξει όχι μόνο τα πολιτικά ζητήματα, αλλά και τις συνθήκες ζωής και μεταφοράς των κατοίκων της.
Η Γροιλανδία, λόγω της απομονωμένης γεωγραφικής θέσης και των ακραίων καιρικών συνθηκών, δεν είναι το πρώτο μέρος που θα σκεφτείτε όταν μιλάτε για αυτοκίνητα. Η επικοινωνία μεταξύ των τριών μεγαλύτερων πόλεων της — Νουούκ, Ιλουλισάτ και Κάκορτοκ — εξαρτάται κυρίως από αεροσκάφη τύπου Dash-8-200 της Air Greenland, που μπορούν να μεταφέρουν έως 37 επιβάτες. Οι καιρικές συνθήκες συνήθως καθορίζουν πότε και αν μπορούν να πραγματοποιηθούν πτήσεις.
Για τις μετακινήσεις μεταξύ μικρότερων, απομακρυσμένων οικισμών, χρησιμοποιούνται κυρίως ελικόπτερα. Επίσης, η θαλάσσια επικοινωνία είναι διαδεδομένη, ιδιαίτερα το καλοκαίρι, όταν οι πάγοι έχουν λιώσει. Παρ’ όλα αυτά, η χρήση αυτοκινήτων είναι και αυτή παρούσα στη Γροιλανδία, αν και με περιορισμούς.
Τα αυτοκίνητα είναι πιο δημοφιλή σε συγκεκριμένες περιοχές. Πόλεις όπως η Νουούκ διαθέτουν ένα μικρό δίκτυο δρόμων, αλλά αυτό δεν συνδέει τις πόλεις μεταξύ τους λόγω της απέραντης απόστασης και του δύσβατου εδάφους, που καλύπτεται σε μεγάλο βαθμό από πάγο και άγρια φύση.
Οι περισσότεροι κάτοικοι προτιμούν SUV, pickup και 4×4 οχήματα, τα οποία είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν στις σφοδρές καιρικές συνθήκες και στους χωμάτινους δρόμους. Στις πιο δημοφιλείς μάρκες περιλαμβάνονται οι Toyota, Nissan και Mitsubishi, γνωστές για την ανθεκτικότητα των οχημάτων τους.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αρχίζουν να αποκτούν μεγαλύτερη δημοτικότητα, ειδικά στις μεγαλύτερες πόλεις, με μοντέλα όπως το Nissan Leaf να κάνουν την εμφάνισή τους. Παρά το γεγονός ότι οι φόροι για την εισαγωγή αυτοκινήτων από το εξωτερικό είναι υψηλοί, έχουν ήδη καταργηθεί για ATV και snowmobiles, τα οποία είναι πιο χρήσιμα στο βόρειο κλίμα της Γροιλανδίας. Σημαντική είναι επίσης η απαγόρευση κυκλοφορίας μοτοσικλετών.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στη Γροιλανδία κυκλοφορούν περίπου 7.000 αυτοκίνητα, που περιορίζονται σε περιοχές με δρόμους. Το οδικό δίκτυο είναι εξαιρετικά περιορισμένο, και οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι στις πόλεις καλύπτουν μόνο τις βασικές ανάγκες μετακίνησης. Δεν υπάρχουν εθνικοί ή επαρχιακοί δρόμοι που να συνδέουν τις πόλεις, καθώς οι μεγάλες αποστάσεις και τα φυσικά εμπόδια καθιστούν τις συνδέσεις αδύνατες.
Το αρκτικό κλίμα προσδιορίζει τη χρήση αυτοκινήτων στη Γροιλανδία. Οι θερμοκρασίες μπορούν να πέσουν κάτω από το μηδέν, προκαλώντας προβλήματα στις μπαταρίες και τις μηχανές. Αυτή η έλλειψη κανονικών δρόμων απαιτεί οχήματα ικανά να κινούνται σε πάγο και χιόνι, γι’ αυτό τα περισσότερα από αυτά είναι εξοπλισμένα με ειδικά ελαστικά και συστήματα τετρακίνησης.
Στη Γροιλανδία, τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται κυρίως για μικρές μετακινήσεις μέσα στις πόλεις. Πολλές κοινότητες είναι μικρές, οπότε τα ποδήλατα, οι “γουρούνες” και το περπάτημα είναι επίσης δημοφιλείς εναλλακτικές. Ωστόσο, όσοι κάτοικοι εργάζονται σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως αεροδρόμια ή άλλες υποδομές, εξαρτώνται από τα οχήματα.
Η βενζίνη και το πετρέλαιο είναι εισαγωγής και η τιμή τους είναι υψηλή, λόγω της απομακρυσμένης τοποθεσίας της Γροιλανδίας. Αυτή η κατάσταση έχει οδηγήσει σε αύξηση της δημοτικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η υδροηλεκτρική ενέργεια, κερδίζει έδαφος.
Η Γροιλανδία παραμένει μια μοναδική περίπτωση στη χρήση οχημάτων, όπου οι συνθήκες και η γεωγραφία διαμορφώνουν ένα ξεχωριστό τοπίο μετακίνησης.
Διαβάστε επίσης:
Κυκλοφοριακό χάος στον Κηφισό Κηφισιάς λόγω βροχής – Μεγάλες καθυστερήσεις στην Αττική Οδό
